“我们小区门口路段的路灯已经有半年不亮了，晚上下班回家黑漆漆的，很不安全。”

“没有路灯，我们晚上基本都不出来，一直没有人来维修。”

“黑麻麻的经常有小偷光顾。”

近日，有不少市民向12319城市管理服务热线反映磨滩路磨滩老三区门口路段的路灯已半年不亮的问题。

市容巡查员赶往现场核实得知，该路灯位于铁路生活院内，确实已经缺亮很久。热线平台将问题流转至柳南区潭西街道办事处进行处理。

为何一盏路灯经历半年却还未“复明”呢？

柳南区潭西街道办事处工作人员到现场查看，缺亮的路灯为红桥线磨滩三分支02号电线杆路灯，该路灯属于柳州铁路局供电处下属的柳西电力所管辖，潭西街道工作人员曾先后4次电话督促其按期处理。柳西电力先后回复会安排处理，但因汛期将至，他们要重点保障信号灯畅通，暂时处理不下来。

潭西街道办为解决市民诉求，于24日出资请讯捷惠民公司更换路灯器具，但经检查，路灯仍然不亮。“我们不知道该路灯到底哪里坏了，因路灯上接着高压线，不敢处理。”负责维修的工人说。鉴于该路灯为特定部门专用路灯，目前处理难度较大。

今年以来，12319热线平台共受理立案路灯缺亮、缺失等问题2502件。路灯长期不亮给市民出行带来诸多不便，相关单位暂时找不到处理办法，市民虽理解却深感无奈。如何切实解决市民诉求呢？专业部门可否提供一套可行的处理意见或建议，将行动落实到实处。纵使路灯产权归属复杂，但可以多部门联动，形成合力，共同协商探讨找出解决问题的方法。相关管理部门应要求产权单位在路灯杆上标明具体信息，公示联系电话，这样市民才可以“投诉有门”。同时还应督促“问题路灯”的产权单位建立相关管理制度，定期排查，发现问题要及时修复。

作者：谭琳俐