从明年1月1日起，全市老旧的渣土车将退出主城区，全面启用新型智能环保渣土车。近日，晚报报道全市开展的“以克论净，深度清洁”活动实施方案，引起广泛关注。记者从市市容管理局了解到，我市城市管理创新的“行业自律+执法严管”模式，充分体现了“政企”共担责打造“绿色经济”，将从源头上减少尘土污染环境现象，为老百姓打造干净美丽的城市。

自律：严禁渣土运输车带泥上道路

还有18、17、16天……全市“新老”渣土车交替进入倒计时。连日来，柳州市渣土密闭专业化工程运输协会（以下称：市渣土协会）13家成员单位，为配合并参与城市管理工作，从源头治理建筑工地渣土运输撒漏及扬尘等突出问题 、改善市区范围内大气环境质量，制定了一套行业自律措施。

市渣土协会会长靳建国表示，他们也是城市的一员，应该为优化城市环境尽力。首先，协会要求会员单位管理好自有的在建施工工地，要求所有车辆必须做到密闭管理，运营手续齐全，车辆号牌清晰，装载不得超出车辆挡板，严禁超载 、撒漏 、车轮带泥上路。

渣土运输单位必须对施工现场建筑渣土的清运负责，必须按规定运输和倾倒建筑垃圾。由运输单位对未经核准的运输车辆“野马车”进行举报，如不举报所造成的影响由该工地的运输单位负责。对于工地出口，应做到严禁任何未达到密闭化运输管理要求的车辆驶出工地。车辆在各建筑工地施工现场进行相关作业中，要严格执法执行住建部门相关要求，落实工地整治 、道路硬化 、冲洗地沟或平台 、土方覆盖等防尘 、降噪措施，做好施工现场的文明施工和扬尘防治工作。

渣土运输加强联动管理，实行源头追溯 、倒查追究 、责任连带制度。严禁乱倒渣土，对许可确认的渣土消纳场要有专人进行现场管理，出入口必须感化和配置冲洗设备，禁止运输车辆带泥上路。

严管：从工地口至倒土点加强监管

记者采访得知，市密闭办与市渣土协会“无缝对接”，以“行业自律+执法严管”模式助市容环境嬗变。近日，市交警 、交通综合执法等部门正在研究划定渣土车运营的“主城区”范围，如果说这是城市管理“疏”的措施，那么“堵”的标准将更严格。

据了解，我市建立了“三车”的黑名单制度，将施工工地 、运输企业 、运输车辆的违法违规行为列入黑名单；积极开展联合整治行动，在施工工地周边道路安排了固定值守岗点，加强运输线路的巡查管控；建立建筑垃圾密闭化运输车辆和运输公司的量化考核机制，视情况取消公司的建筑垃圾准运资质。

市城管委办公室对住建 、交通 、环保 、交警 、国土 、城管进行明确的细化 、量化分工，要求各城区（含新区）成立联合执法小组集中整治“三车”及农用车，严管重罚车辆扬尘撒漏 、车轮带泥等违法行为。另外，城管等部门将“常态整治”和“突击整治”相结合，开启“夜间执法”模式，加强运输路线的巡逻管控，提高路面执法的针对性和有效性，减少和消除死角盲区。