在车位紧缺的现在，很多人为了自己的车在路边有“一席之地”，在公共空间圈地“抢车位”，为了自己方便，私修水泥斜坡当“便道”。这样做自己是爽了，但别人会怎么想？

今天（14日）上午8点，城中区城市管理行政执法局的执法人员来到了滨江东路，看到在30栋到31栋之间的消防通道上被装上了十多个隔离桩，隔离桩半米多高，用灌注水泥的钢管制成，圈占了一块50平方米的空地当成停车场。而29栋到30栋之间的通道也存在同样情况。随后执法人员对这些隔离桩进行强制拆除。

市民邓先生说，这里的停车位是公共资源，凭什么圈起来变成少数人的私有停车位，既然车位紧缺，那么就应该先到先得，非常公平。一位女士则表示，这些竖起的隔离桩还存有安全隐患，稍不留神就可能绊倒人。

当天下午，执法人员前往金色世纪小区处置“12319”投诉案件时，在东环路与高新四路的交叉口发现了一处正处于施工状态的圈地占车位现象。当事人在东环路西侧的人行道上，从东环路到高新四路设置了近200米长的隔离栏，圈占了近三分之二的人行道。执法人员当即上前制止。

当天，执法人员还对三门江林场、中山西路的几处水泥斜进行了拆除。

据了解，水泥斜坡都是附近的门面业主为了方便自己的车辆进出而设置。“店家只顾自己做生意，却不知道私修‘便道’不仅违反了相关规定，也造成了很大弊端。”一位执法人员说，这些水泥斜坡，既影响城市街道的美观，对过往行人、车辆的通行造成安全隐患，又影响了排水的顺畅，阻碍了地面水正常流入雨水口的正常通道，而“便道”引导机动车上人行道，也容易对人行道路面造成破损。