占人行道停车破坏人行道。

占人行道停车屡禁不止。

从2月21日起，我市城管部门开展集中执法，对侵占人行道的机动车和非机动车开出罚单。执法行动在引发广泛关注之时亦让人有了一些思考：侵占人行道停车到底能带来多大的影响？如何让侵占人行道的停车行为有所收敛？

占人行道停车影响的不只是“道”

“汽车总停在人行道上，把人行道都压坏了，行人下雨天的时候踩在被车压坏的人行道上，水就会溅出来，弄得身上很邋遢。”城中区桂中大道清华坊小区的梁奇维说，占人行道停车，不仅会破坏城市基础设施，还影响市容市貌和交通秩序，必须依法治乱。

柳南区谷埠街的刘小姐说，占人行道停车的现象越来越多了，行人被堵后，只好走机动车道，很不安全。

柳南区航一路来福新居小区的唐生闻抱怨：“小区门口的人行道不仅停有汽车，有时一些拉货的三轮车也会停在人行道上，把人行道搞得脏兮兮的。”

市市政设施维护管理处的一名工作人员说，占人行道停车容易损坏人行道，在市政设施维护费用中，人行道维修费用占有不少的比例。

“占人行道停车不仅影响交通秩序、市容市貌，还影响这座城市的文明和法治。”网友“火热的生活”认为，城管部门对侵占人行道停车行为开罚单是治理的第一步，关键是通过治理，影响和带动广大车主文明停车、依法停车，让城市的文明和法治回归，让文明停车成为一座城市的风尚。

城中区城市管理行政执法局一名城管人员表示，占用人行道停车的大多数是私家车。市民可以通过城管热线12319举报乱停车行为，城管部门将严厉查处。

屡禁不绝究竟是哪里出了问题？

为什么车辆总爱侵占人行道？许多网友都发出这样的声音：“停车难啊！不停在人行道上停在哪里？”

“柳州的汽车越来越多，但城市的停车设施等规划不够超前、布局不够合理，停车等基本公共服务缺乏。”网友“鸡毛蒜皮”在分析占人行道停车现象屡禁不绝的原因时认为，即使一些路段设置了临时停车位，但免费的停车位极少，许多车主为了节约停车费，就把车临时停在人行道上了。

2月10日，正式实施的《柳州市城市道路和公共场所临时停车管理暂行办法》规定 ，所有临时停车场（点）均应当设置适时免费停放时间，在非繁忙路段的市场、学校、医院及其他公共设施附近的临时停车位，免费停放车辆的停放时间应当为1小时；所有临时占用城市道路的停车场（点）夜间11时至次日上午7时停车全免费；柳产新能源汽车可免交车辆临时停放服务费。但“免费停车”新政仍未真正落地，这也是占人行道停车的一个原因。

柳北区白沙路冠亚•尚成国际的江先生告诉记者，现在学校、菜市场、银行等周边停车位太少，有时只是下车办点事都没地方停车，只能临时把车停在人行道上，希望有关部门多划一些停车位，方便停车。

城中区城市管理行政执法局监督科科长陈刚宁在接受采访时表示，市民可以通过城管热线提出“在某些不影响通道通行、不占用盲道的地方规划停车位”的建议。城管部门将会根据实际情况与交警部门协商规划停车位。

广西科技大学教授张发钦认为，解决占人行道停车问题，根本在于城市发展的规划要预留足够的空间，科学预测城市发展的交通需求，提高规划与建设的前瞻性与科学性；其次要强化法规、制度的刚性约束；最后要提高市民法律法规意识和文明素质。