近年来，随着城市的快速发展，建设过程中易产生扬尘污染。同时受盆地通风不畅、降雨量少等因素制约，冬季成为成都雾霾高发期。市城管委清醒认识当前大气污染防治工作面临的严峻形势，对扬尘问题进行反复研究，建成了“扬尘治理和建筑垃圾处置监管信息系统平台”，对扬尘污染和建筑垃圾排放、运输、消纳情况进行高效、全面的监督和管理。

11月2日晚，市城管委、市扬尘办立即按照《成都市重污染天气扬尘治理应急工作预案（试行）》启动三级应急预案，采取了系列应急措施，其中重要的一项就是对扬尘污染的检测和控制，这是运用大数据治尘的有效举措。今年9月，成都市“扬尘治理和建筑垃圾处置监管信息系统平台”建成，并开始试运行。新平台将城市建设、城市管理、公安交管等涉及扬尘管理的重要“数据”都汇聚在一个平台中，从而首次实现成都扬尘和建筑垃圾综合治理的全覆盖、全时段信息化监管。

“以前主要是靠人力对工地、运渣车进行监管，现在通过新平台的车载扬尘信息采集系统、GPS数据采集等高科技手段，扬尘治理变得更加科技、高效。”市扬尘办相关负责人表示。从粗放式管理到精细化管理，成都多年治尘正不断在实践中积累经验。目前，新建成的“扬尘治理和建筑垃圾处置管理综合信息平台”正在对全市144家工地、7549台运渣车进行实时监管。

“大数据”监控

发现扬尘源头点位最短时间现场处置

今天早晨，在昨晚的一场大雨过后，武侯区永顺路的一个在建工地上却一点不泥泞。在工地内，城城发现了一辆装有车载扬尘信息采集系统的城管执法车。这辆“私人定制”的巡查车可不简单，它所到之处，就能对空气中的PM2.5、PM10以及噪音等进行实时监测，监测数据通过监管信息系统平台实时传输到指挥中心。

一旦发现某个工地的空气质量数据超出正常范围，便会要求工地立即整改，经验收达到要求后方可进行施工。“以往我们通过肉眼无法准确判断施工工地是否存在扬尘污染情况，利用车载扬尘信息采集系统进行监测，不仅可以对工地实时数据进行采集，还有视频监控取证，能够做到准确判断，有据可查。”武侯区城管执法大队相关负责人告诉城城。

在工地出口处，一辆建渣车辆正在冲洗车轮上的泥沙，“不冲洗不能出去，防尘网也要铺好。”工地负责人说。该工地正处于基坑土石方开挖阶段，是武侯区近期建筑工地扬尘治理的管理重点。据了解，在施工前，武侯区城管局就约谈该项目建设、施工、运输单位负责人，并与之签订《扬尘污染防治告知责任书》和《两员制度告知书》。必须湿法作业、必须打围作业......不准车辆带泥出门、不准超载......在施工过程中，要求施工单位严格按照“六必须，六不准”进行文明施工。

运渣车轨迹实时查看

从源头到末端的铁腕治尘

在高新区，城城发现在重要路段设点检查过境运渣车的基础上，城管执法人员还能通过“扬尘治理和建筑垃圾处置监管信息系统平台”，对渣土车进行有效监控。“一旦有发现哪里乱倒建筑垃圾的情况，可以通过新平台调取渣土车轨迹，快速准确地查出违法乱倒建渣车辆，并依据相关法律法规，予以处罚。”高新城管环保局相关负责人介绍，针对《成都市建筑垃圾运输企业名录》内的所有建筑垃圾运输车辆，要求必须安装GPS，实时监控渣土车轨迹，让渣土车不再“疯狂”。

在高新区诚通西路的一个在建工地门口，城城发现一个小细节，刚下班准备回家的工人都会在出工地前，先排队将鞋上的泥土冲洗干净。不止在高新区，如今全市多部门联合，以控制尘源为出发点，架构从源头到末端的铁腕治尘模式。严格督促施工单位落实“两员”（排放管理员、运输管理员）管理制度，扬尘治理执法队伍对建设项目开工初期至竣工进行24小时全程监管，有效遏制工地扬尘管理措施不严、工地扬尘污染较重等问题。