王府井地区南邻长安街西靠天安门，位于 “两轴” 交汇处，是首都核心区的核心，是北京集中体现大国风范、时代风尚的金名片。为贯彻落实北京市委领导关于要把王府井建设成为全国最好商业街的指示，东城区委、区政府在深入研究王府井地区整体规划的基础上，对王府井地区周边 8 条胡同开展专项治理，经过近 4 个月卓有成效的工作，截至 8 月底，基本实现了王府井地区周边胡同不停车的目标，王府井地区成为了北京第一个 “不停车街区”。

王府井地区是如何解决本地区停车难、停车乱问题 ? 采取了哪些有力措施 ? 有哪些经验可以借鉴 ? 关于这些问题，我们从王府井地区所采取的 “九步工作法” 中找到了答案。

王府井地区基本情况及停车治理工作难点

王府井地区区域面积 1.43 平方千米，包括王府井、韶九、甘雨三个社区、17 条胡同，居民 2452户、7040 人。经过前期的整治，王府井地区已经实现9条胡同不停车，但仍有8条胡同（柏树、甘雨、西堂子、锡拉、韶九、北官场、煤渣、东单三条）存在停车难、停车乱问题。据统计，未实现不停车的 8条胡同中，可有序停放机动车 398 辆，但每天平均有约 1300 辆机动车停车需求，停车缺口巨大，造成区域内停车难、停车乱现象十分突出，严重影响了百姓出行及区域环境品质。

治理工作难点

01   居民引导工作难。

02   车位供给协调难。

03   部门协调统筹难。

九步工作法实现胡同不停车

一是成立专班，合力推进实施。

二是精细调查，明确停放需求。

三是宣传引导，疏通居民思想。

四是深挖细谈，明确供给意向。

五是因势利导，锚定供给总量。

六是多维调节，分区精细匹配。

七是法律跟进，明晰责任义务。

八是分步实施，逐一引导落实。

九是增设设施，建立长效机制。

整治后

目前，王府井地区周边已经全部实现了道路和胡同不停车，已经成为了全市第一个“不停车街区”；同时，王府井地区周边也即将实现电力架空线和通信架空线全部入地，打造全市第一个“无架空线街区”，王府井街区环境秩序面貌显著改善。下一步，我们将在王府井街区建设新的停车诱导系统，实现智慧停车，畅通微循环，进一步优化交通环境，为王府井街区的转型升级加油助力。